古いパナソニックロードのレストア
2012年4月16日(月)
暖かくなってきましたね。自転車でお出かけしたい季節です。
最近パナソニックロードをレストアしました。
スポルティーフ仕上げです。


タイヤはシンコーです。

↓シンコーのタイヤです。比較的お安いですよ。

Shinko (シンコー) SR-018 SPEED CROSS COLOR TIRE (スピードクロス カラータイヤ) 700×32C(Q037246)【ストリートタイヤ】

Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス(700×28c)

Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス (700×35c)

Shinko SR-037 Cross Street クロスストリート(700×32c)
7速カセットスプロケットです。

シマノ カセットスプロケット CS-HG20-7

フレームの色合いがきれいな自転車です。
ホイールの状態が良くないようで、走りはいまいちです。少し縦振れがあるようです。
街乗り程度は問題ないので、楽しみたいと思います。
現在、エスケープはフレームの状態です。
ホイール・シフト・シートポストなどがありません。
次回はブルホーンに仕上げたいのですが、全体のイメージが出来上がらず放置中です。
問題はシフトです。またリアの段数も悩んでいます。
ホイールはシマノWH-R501でほぼ決定。
また報告します。
それでは失礼いたします。ありがとうございました。
↓私のヤフーオークション出品です。お時間ありましたら、ご覧ください。よろしくお願いいたします。
マイオークションです。
↓オークションの情報ブログです。こちらもあわせてよろしくお願いいたします。
ratio news〜レシオニュース








暖かくなってきましたね。自転車でお出かけしたい季節です。
最近パナソニックロードをレストアしました。
スポルティーフ仕上げです。


タイヤはシンコーです。

↓シンコーのタイヤです。比較的お安いですよ。
Shinko (シンコー) SR-018 SPEED CROSS COLOR TIRE (スピードクロス カラータイヤ) 700×32C(Q037246)【ストリートタイヤ】
Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス(700×28c)
Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス (700×35c)
Shinko SR-037 Cross Street クロスストリート(700×32c)
7速カセットスプロケットです。
シマノ カセットスプロケット CS-HG20-7

フレームの色合いがきれいな自転車です。
ホイールの状態が良くないようで、走りはいまいちです。少し縦振れがあるようです。
街乗り程度は問題ないので、楽しみたいと思います。
現在、エスケープはフレームの状態です。
ホイール・シフト・シートポストなどがありません。
次回はブルホーンに仕上げたいのですが、全体のイメージが出来上がらず放置中です。
問題はシフトです。またリアの段数も悩んでいます。
ホイールはシマノWH-R501でほぼ決定。
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丸石ロードエースをレストアしました
2012年2月10日(金)
寒い日が続きますね。自転車に乗るのも辛い時期です。
今年、初ブログです。
忙しくてなかなか書けないのです。またぼちぼち書きますのでよろしくお願い致します。
丸石ロードエースをレストアしました。
あり合わせで作成したので、高価な部品は使用していません。
それなりには仕上がったかなと思います。

↑フレームはオークションで本体を購入したものです。一目で気に入ってしまい即決で落札しました。
緑色が好きです。

アウターはホワイトで統一。

RDはアリビオです。当初ポジトロンを使用していたのですが、6速用だったので変速がうまくいかず変更しました。

7速カセット用のホイールです。ハブがRX100です。

タイヤは700×32、シンコーのタイヤです。

Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス(700×32c)

↓その他、シンコーのタイヤです。比較的お安いですよ。

Shinko (シンコー) SR-018 SPEED CROSS COLOR TIRE (スピードクロス カラータイヤ) 700×32C(Q037246)【ストリートタイヤ】

Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス(700×28c)

Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス (700×35c)

Shinko SR-037 Cross Street クロスストリート(700×32c)
クランクは別のロードバイクから移行しました。
↓SRのクランクです。

廉価な7速カセットスプロケットです。

シマノ カセットスプロケット CS-HG20-7

乗り心地は、まぁそれなりです。それより見た目が気に入っています。
RDアリビオはMTB用です。
RDは、やっぱりロード用をつけたいですね。ただ7速ロード用のRDが手元にないのです。残念
今年はトライアスロンに参加できるかな?なにもトレーニングしていないからなぁ・・
あと半年、トレーニングしてみようかな? 時間あるかな?
今回の自転車レストアで自転車に乗るモチベーションは上がってきたな。
などと考える今日このごろです。
それでは失礼いたします。ありがとうございました。
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寒い日が続きますね。自転車に乗るのも辛い時期です。
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丸石ロードエースをレストアしました。
あり合わせで作成したので、高価な部品は使用していません。
それなりには仕上がったかなと思います。

↑フレームはオークションで本体を購入したものです。一目で気に入ってしまい即決で落札しました。
緑色が好きです。

アウターはホワイトで統一。

RDはアリビオです。当初ポジトロンを使用していたのですが、6速用だったので変速がうまくいかず変更しました。

7速カセット用のホイールです。ハブがRX100です。

タイヤは700×32、シンコーのタイヤです。
Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス(700×32c)

↓その他、シンコーのタイヤです。比較的お安いですよ。
Shinko (シンコー) SR-018 SPEED CROSS COLOR TIRE (スピードクロス カラータイヤ) 700×32C(Q037246)【ストリートタイヤ】
Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス(700×28c)
Shinko SR-018 Speed Crossスピードクロス (700×35c)
Shinko SR-037 Cross Street クロスストリート(700×32c)
クランクは別のロードバイクから移行しました。
↓SRのクランクです。

廉価な7速カセットスプロケットです。
シマノ カセットスプロケット CS-HG20-7

乗り心地は、まぁそれなりです。それより見た目が気に入っています。
RDアリビオはMTB用です。
RDは、やっぱりロード用をつけたいですね。ただ7速ロード用のRDが手元にないのです。残念
今年はトライアスロンに参加できるかな?なにもトレーニングしていないからなぁ・・
あと半年、トレーニングしてみようかな? 時間あるかな?
今回の自転車レストアで自転車に乗るモチベーションは上がってきたな。
などと考える今日このごろです。
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ロードマンのTIAGRA化を進行中
2011年10月11日(火)
ロードマンのTIAGRA化を進めています。
↓こんな感じです。


↓クランク周辺


【ペダル】三ヶ島 MKS SYLVAN TOURING シルバン ツーリング シルバー
↓ペダルは三ケ島のシルバンツーリングを付けてみました。

↓前ブレーキ周辺

↓リア周辺

↓ハンドル周辺

↑ブレーキレバーはVブレーキ対応ですが、まあいいでしょう。にぎりはレバー調整で補いましょう
↓シフトアウターケーブルストッパーはサンツアー製

↑これ、希少と思います。

SHIMANO(シマノ) WH-R500 ROAD WHEEL FRONT&REAR SET(ロード用ホイール 前後セット レッド新ステッカー) EWHR500PCBRNY(Q026174)【ROAD用クリンチャーホイール】
↓ホイールはシマノWH-R500です。


CIONLLI レーサークラシックサドル
↓サドルはCIONLLIレーサークラシックサドルです。

どんな仕上がりになるのだろう

それでは失礼いたします。ありがとうございました。
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ロードマンのTIAGRA化を進めています。
↓こんな感じです。


↓クランク周辺

【ペダル】三ヶ島 MKS SYLVAN TOURING シルバン ツーリング シルバー
↓ペダルは三ケ島のシルバンツーリングを付けてみました。

↓前ブレーキ周辺

↓リア周辺

↓ハンドル周辺

↑ブレーキレバーはVブレーキ対応ですが、まあいいでしょう。にぎりはレバー調整で補いましょう
↓シフトアウターケーブルストッパーはサンツアー製

↑これ、希少と思います。
SHIMANO(シマノ) WH-R500 ROAD WHEEL FRONT&REAR SET(ロード用ホイール 前後セット レッド新ステッカー) EWHR500PCBRNY(Q026174)【ROAD用クリンチャーホイール】
↓ホイールはシマノWH-R500です。

CIONLLI レーサークラシックサドル
↓サドルはCIONLLIレーサークラシックサドルです。

どんな仕上がりになるのだろう

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フロントのシングル化を考える
2011年9月2日(金)
フロントのシングル化を考えています。
リアはTIAGRAでフロントをシングル化したいのです。
↓これ使えないかな?
シマノ・アルフィーネ
↓ボトムブラケットはこれですね。

【H】SHIMANO シマノ 自転車用 ボトムブラケット(BB) ティアグラ SM−FC4500 36X24
↑これはTIAGRAと共通ですね。私もESCAPEに取り付けています。
フロントのアルフィーネ化を今後検討したいと思います。
でもアルフィーネはリアが内装用なので、チェーンラインが気になります。
リアがローギア・トップギアでチェーンがクロスになりすぎないかな?
実行すれば分かるのだけど、安い買い物ではないので躊躇します。
それでは失礼いたします。ありがとうございました。
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フロントのシングル化を考えています。
リアはTIAGRAでフロントをシングル化したいのです。
↓これ使えないかな?
シマノ・アルフィーネ
↓ボトムブラケットはこれですね。
【H】SHIMANO シマノ 自転車用 ボトムブラケット(BB) ティアグラ SM−FC4500 36X24
↑これはTIAGRAと共通ですね。私もESCAPEに取り付けています。
フロントのアルフィーネ化を今後検討したいと思います。
でもアルフィーネはリアが内装用なので、チェーンラインが気になります。
リアがローギア・トップギアでチェーンがクロスになりすぎないかな?
実行すれば分かるのだけど、安い買い物ではないので躊躇します。
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シングルスピードを作ってみました・その2
2011年8月30日(火)
シングルスピードを作りました。
↓旧ロードバイクをシングル化したものです。

↑ホイールは26インチです。
↓フロントギアは、変速用をそのまま使用しました。

↓リアは6速ボスフリースプロケットを取り外して、シングルフリーギアを取り付けました。


SF-1200 シマノ シングルフリーホイール 厚歯用 【80】【自転車】



↑26インチホイールにドロップハンドルもなかなかかっこいいと思います。
↓写真でくらべてみました。
シングルスピード・その1(SOGOフレーム・700C)

シングルスピード・その2(メーカー不明・26インチ)

その1のほうが、いいものを使用している分やはりかっこいいですね。
次はなにをつくろうかな?
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↓旧ロードバイクをシングル化したものです。

↑ホイールは26インチです。
↓フロントギアは、変速用をそのまま使用しました。

↓リアは6速ボスフリースプロケットを取り外して、シングルフリーギアを取り付けました。

SF-1200 シマノ シングルフリーホイール 厚歯用 【80】【自転車】



↑26インチホイールにドロップハンドルもなかなかかっこいいと思います。
↓写真でくらべてみました。
シングルスピード・その1(SOGOフレーム・700C)

シングルスピード・その2(メーカー不明・26インチ)

その1のほうが、いいものを使用している分やはりかっこいいですね。
次はなにをつくろうかな?
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